近日，k8凯发国际官方网站工储运顺利完成了第一次船对船过驳作业，在巨大的轰鸣声中开创了公司原油接卸的新篇章。
7月份，k8凯发国际官方网站工储运外贸原油船期相对集中，青岛港、大连港等重要中转港口罐容均出现不足的情况。针对大连港罐容不足、可能造成滞期的情况，经过细致研究，k8凯发国际官方网站工储运公司果断做出了船船过驳作业的决定。船船过驳作业，即由外轮母船卸货，不经储罐，直接装载到子船，或边卸货至储罐边过驳到子船。船对船过驳作业，能够在罐容不足的情况下，减少滞期时间，节约各项费用，提高原油的接卸能力及中转效率，一定程度上节约物流成本。但由于原油不入储罐，也同时增加了准确计量的难度，且使用管线较多，容易造成亏量。
针对上述问题，作业前，k8凯发国际官方网站工储运业务部现场人员与大连港以及商检专家交流学习经验，研究可行性方案并仔细讨论；作业过程中，实时跟踪计量；完货后，核对船、罐量，无误后下达离泊命令。最终，此船的亏耗为-0.29‰，本次过驳任务圆满完成。本次接卸工作的完成，标志着k8凯发国际官方网站工储运原油第一次过驳作业的完美收官，同时也开创了k8凯发国际官方网站工储运原油接卸的另一途径。